此次推出的新款AX7的一大亮点就在于搭载了1.6T发动机,这款屡获殊荣的发动机被广泛使用在标致、雪铁龙、宝马等厂商旗下的若干车型上,动力性和经济性方面都有着优异的表现。而采用如此优秀的动力总成的AX7究竟能给人怎样的驾驶感受?下面我们就来体验一下。
AX7搭载的1.6T发动机最大功率123kW(167Ps),最大扭矩245Nm。
到了试驾环节,AX7的油门初段调试并不敏感,在城市的通勤中会感到车辆较“重”。涡轮从1000rpm时便介入,1400rpm时达到峰值扭矩,总体来说AX7并没有给驾驶者突兀的感觉。
在日常驾驶中,基本察觉不到这台第三代爱信手自一体变速箱换挡的感觉,虽然采用了电动助力的方式,但车辆提供给驾驶者液压助力的错觉,低速挪车偏沉,路面反馈清晰。
这台变速箱在大多数情况下会锁止液力变矩器,提高传动效率和燃油经济性。该车采用的前后独立悬挂,对于细碎震动过滤比较彻底,而遇到较大的颠簸时,表现的力不从心。
AX7在隔音的方面表现不错 ,作为一款十多万的紧凑SUV,在高速状态下,车内说话并不用刻意提高音量。
编辑点评:作为一个中期改款车型,东风风神新AX7在采用新的外观设计、增加配置的同时,还引进了新的动力总成,这样的变化已经显得颇有诚意。而售价也是决定一辆车产品力强弱的一个重要因素。新款东风风神AX7究竟售价如何?能否进一步刺激消费者的购买欲望?答案就在今晚揭晓。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。